Airbus projeta demanda por 2.700 aviões na América Latina até 2044
A Airbus projeta que a América Latina precisará de cerca de 2.700 aviões comerciais até 2044, refletindo transformações econômicas, demográficas e urbanas que devem ampliar o transporte aéreo na região. O crescimento da classe média, a urbanização acelerada e a expansão das rotas regionais aparecem como fatores centrais para essa demanda. Segundo o fabricante europeu, metade dessas aeronaves será destinada à substituição de aviões mais antigos atualmente em operação. A outra metade deverá atender à expansão da capacidade das companhias aéreas, acompanhando o aumento do número de passageiros e da conectividade entre cidades.
A maior parte das entregas previstas deverá concentrar-se em aeronaves de corredor único, conhecidas como narrowbodies. Esses modelos são amplamente utilizados em rotas domésticas e regionais por oferecerem eficiência operacional e custos menores. De acordo com as projeções da Airbus, cerca de noventa por cento das entregas serão desse tipo de aeronave, enquanto os widebodies, utilizados em voos de longa distância e maior capacidade, representarão aproximadamente dez por cento do total projetado.
O cenário também é influenciado por mudanças demográficas relevantes. A população da América Latina deverá ultrapassar setecentos milhões de habitantes até 2044, representando crescimento de aproximadamente sessenta milhões de pessoas em comparação aos níveis registrados em 2024. Paralelamente, o processo de urbanização continuará avançando. A estimativa é que cerca de oitenta milhões de pessoas passem a viver em áreas urbanas nas próximas duas décadas.
Com esse movimento, a taxa de urbanização regional deverá atingir cerca de 86% da população. Esse índice coloca a América Latina entre as regiões mais urbanizadas do mundo, atrás apenas da América do Norte. Outro fator decisivo apontado pela Airbus é a expansão da classe média. A expectativa é que aproximadamente cem milhões de pessoas passem a integrar esse grupo econômico até 2044.
Com maior renda e mobilidade, cresce também o potencial de consumo de viagens aéreas. Considerando esses fatores socioeconômicos, a Airbus projeta que o tráfego aéreo de passageiros na América Latina deverá crescer em média 3,7% ao ano até 2044. Esse avanço tende a ocorrer com a ampliação da conectividade aérea, a abertura de novas rotas e o aumento da frequência de voos em mercados já existentes.
Apesar desse potencial, a conectividade aérea dentro da própria região ainda é limitada. Estimativas indicam a existência de cerca de 130 mercados internacionais intrarregionais que ainda não possuem voos diretos. Em 2024, aproximadamente 35 milhões de passageiros viajaram entre países da América Latina e do Caribe, volume equivalente a cerca de 5% da população regional.
Na União Europeia, por exemplo, cerca de um bilhão de passageiros viajaram dentro do bloco em 2024, mostrando nível de integração superior. Para a Airbus, reduzir essa lacuna representa uma das oportunidades para crescimento do transporte latino-americano.
Fonte: Aero Magazine
