Categoria: Aviação

A rota Congonhas-Salvador, que entrou na malha especial da Azul durante a alta temporada de verão, foi um sucesso tão grande que, a partir de 12 de fevereiro, fará parte da malha regular da companhia. Serão três voos por dia conectando as capitais paulista e a baiana, a bordo da aeronave A320neo, com capacidade para 174 passageiros, ampliando ainda mais a conectividade da malha doméstica da companhia.

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) autorizou hoje o retorno da operação das aeronaves modelo Boeing 737-8 MAX no Brasil. Em um processo que demorou cerca de dois anos, a validação das mudanças no projeto foi feita pela agência após a aprovação da autoridade certificadora, a norte-americana FAA (Administração Federal de Aviação, na sigla em inglês).

Menos impactada pela redução das viagens corporativas e pelo fechamento de fronteiras, a aviação regional tende a se recuperar mais rápido do que a tradicional. Essa é a aposta de Marc Gordien, diretor Comercial do Salvador Bahia Airport. Segundo o executivo, a tendência é que haja uma reconfiguração da malha aérea no país, com as viagens para cidades de menor porte aumentando sua participação no mercado. 

A partir de dezembro, a Bahia estará conectada com todas as regiões do Brasil com as novas rotas da Gol Linhas Aéreas para Palmas, São Luís, Teresina, Porto Alegre e Curitiba. Os voos vão sair de Salvador direto para todas as capitais do Nordeste e do Sudeste, para duas capitais do Sul, duas do Centro-Oeste e uma do Norte. O destaque fica com a rota inédita SSA-Palmas, na região Norte, com quatro viagens semanais.

Um levantamento sobre o impacto da pandemia da Covid-19 nas empresas aéreas feito pela Cirium, empresa que analisa dados do mercado da aviação, constatou que 43 companhias aéreas já faliram desde janeiro de 2020, ou seja, menos do que nos anos anteriores até agora. Em 2019 foram registradas 46 falências de empresas aéreas e em 2018 o número chegou a 56.