Lufthansa retoma voos diários entre Rio e Frankfurt
A Lufthansa anunciou nesta sexta-feira que a rota internacional entre o Rio de Janeiro e Frankfurt voltará a contar com voos diários a partir de julho. A medida amplia a conectividade entre o Brasil e a Alemanha durante a alta temporada do verão europeu, período marcado por maior demanda por viagens intercontinentais.
A operação será realizada com o Boeing 787-9, aeronave de fuselagem larga utilizada em rotas de longa distância e parte do processo de renovação de frota da companhia alemã. O modelo integra a estratégia da empresa para modernizar suas operações e oferecer maior eficiência operacional e conforto aos passageiros.
De acordo com a companhia, o aumento da frequência atende à demanda crescente por conexões entre o mercado brasileiro e o hub de Frankfurt, principal centro de distribuição de voos internacionais do grupo. A cidade alemã funciona como ponto estratégico para passageiros que seguem para diferentes destinos na Europa, Ásia e outras regiões.
Além da ampliação operacional, a Lufthansa antecipou a introdução da nova Business Class Allegris no Brasil. Inicialmente prevista para abril, a cabine estará disponível a partir de 29 de março nos voos que partem do Rio de Janeiro. O produto, lançado em 2024, representa um novo conceito de classe executiva para voos de longa distância, com foco na personalização do espaço individual.
Segundo a empresa, a proposta do Allegris permite diferentes configurações de assento dentro da mesma classe, oferecendo maior flexibilidade ao passageiro. A nova Business Class inclui até cinco tipos distintos de poltronas, entre elas opções com portas deslizantes, maior distanciamento do corredor e versões com cama extralonga, voltadas a quem prioriza descanso em viagens prolongadas.
A companhia informou ainda que as reservas já estão abertas para 25 dos 28 assentos disponíveis na nova Business Class instalada nas aeronaves que operam a rota entre o Brasil e a Europa. A iniciativa faz parte do projeto de padronização das cabines premium em aeronaves wide-body empregadas na aviação comercial de longo alcance.
A introdução do novo produto ocorre paralelamente à expansão da frota de Boeing 787-9 da Lufthansa. Atualmente, oito aeronaves desse modelo estão em operação, enquanto outras 21 unidades permanecem encomendadas. Com as entregas previstas até 2027, a frota deverá alcançar 29 aviões, reforçando a presença do modelo nas rotas internacionais da empresa.
Com a ampliação das frequências e a chegada antecipada da nova cabine premium, o Rio de Janeiro se torna a primeira cidade brasileira a receber a Business Class Allegris, consolidando sua relevância na malha aérea da companhia.
Fonte: Modais em Foco
